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皇家空軍飛行員越來越疲倦，他們必須從早到晚保持警惕，一天要起飛3到4次迎擊德軍，一旦他們失敗了，後果將不堪設想。就在這個關鍵的時刻，局勢有了戲劇性的變化。

攻其所必救

德國空軍攻擊皇家空軍的空軍基地，迫使皇家空軍應戰。如果這樣繼續下去，皇家空軍是會被消滅的。只是後來希特勒又犯了錯誤，命令德國空軍轟炸倫敦，皇家空軍才倖免於難。攻其所必救迫使敵人交戰或決戰是屢試不爽的戰術。在飛彈戰中，出其所不趨更加重要。飛彈應儘可能選擇敵人飛彈攔截系統無法發現和無法攔截的方式或路線發動進攻。高低搭配的混合式進攻將讓飛彈攔截系統無所適從。100枚先進飛彈和100枚落後飛彈同時對100個固定目標發動進攻，飛彈攔截系統只有100枚攔截飛彈可用，應該怎樣攔截呢？1分鐘間隔攻勢可能更加實用。先發射100枚落後飛彈對100個固定目標發動進攻，如果敵人不攔截則這些飛彈將命中目標，如果用完了100枚攔截飛彈，則無法應對下一次進攻。假設敵人用100枚攔截飛彈攔截了80枚落後飛彈。1分鐘後再發射80枚落後飛彈去摧毀剩餘的80個固定目標即可。用落後的飛彈去消耗先進的攔截飛彈，再用落後的飛彈去打擊固定目標。因為一般情況下打擊固定目標不需要太先進的技術，而攔截任何飛彈都需要先進的技術。

再落後的飛彈都能突破飛彈攔截系統，再先進的飛彈攔截系統也做不到100的攔截率。所以進攻是飛彈戰的主旋律。不容易受到幹擾的自主式制導方式將備受青睞。慣性制導幾乎不受幹擾，只是制導精度差。

慣性制導是利用陀螺儀和加速度表組成的慣性測量裝置測量飛彈的運動引數，控制其按預定路線飛行的一種制導方式。雷射陀螺沒有轉動部件，工作不受震動或衝擊的影響，已廣泛應用於多種戰術飛彈。對於固定目標可以先用慣性制導把飛彈運送到目標附近，再用光學成像或紅外成像技術讓飛彈精確命中目標。為了防止敵方攔截系統計算出預定飛行路線，可以設定故意偏向裝置。飛彈在飛行中故意偏離預定飛行路線，迷惑敵人加大攔截的難度。預定飛行路線也可以聲東擊西，飛彈先直奔a目標而去，飛到半途，突然轉向直奔b目標。

飛彈編隊

如果飛彈發射後不管，讓飛彈自己獨立承擔尋找目標、對抗攔截系統和摧毀目標三大任務，那麼飛彈將變得複雜、臃腫和昂貴。如果飛彈全部接受外部制導，自己只負責調整姿態和飛行，那麼抗幹擾能力將十分脆弱。與雙機編隊等空軍戰術一樣，飛彈也需要編隊作戰。&ldo;三彈齊飛&rdo;是一種簡單的飛彈編隊。主飛彈發射後不管，主飛彈還負責制導兩枚完全被動制導的副飛彈命中目標。這樣就三枚飛彈都可以發射後不管了。主飛彈還可以指揮副飛彈摧毀前來攔截的敵方飛彈。三枚飛彈的攻擊目標距離較近或存在先後關係時可以使用&ldo;三彈齊飛&rdo;編隊。主飛彈先制導兩枚副飛彈命中目標，最後制導自己命中目標。

在大規模突襲時，可以精心設計出1000枚飛彈的編隊讓敵人的幹擾系統、探測系統和攔截系統全部失效。在大型的飛彈編隊中，可以有單獨的幹擾飛彈和預警飛彈。幹擾飛彈就是無人幹擾機，完成任務後自我摧毀。預警飛彈就是無人預警機，完成任務後自我摧毀。甚至可以有加油飛彈，專門負責為飛彈編隊中的飛彈加油，增加飛彈的射程。兵無常勢，水無常形。飛彈編隊千變萬化，比飛機編隊複雜得多。飛彈編隊也體現了軍事任務專業化分工的思想。專門負責增加飛彈射程的無人飛彈運輸機可能更加實用。無人飛彈運輸機把飛彈運送到預定區域後再發射飛彈，完成任務後可以返航，也可以發動自殺式攻擊或自我摧毀。

火箭炮發射火箭彈的景