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東西的軍事價值。把靈感式的軍事敏銳感變成長久的制度。

第一次世界大戰 水上飛機母艦：航空母艦的前身

1910年11月，美國飛行員尤金&iddot;埃利成功地駕駛柯蒂斯雙翼機飛離美國伯明罕號巡洋艦平臺，這是人類首次駕駛飛機從一艘軍艦上起飛。

在第一次世界大戰前，水上飛機首先被用於海上偵察。各國海軍喜歡使用這種飛機，它的降落和起飛能在水面上進行。但是水上飛機的裝載和運輸問題仍待解決。剛開始，水上飛機只能被置於船後，由船隻來牽引。但是這種方法受天氣影響很大。

1912年，英國海軍把一艘老巡洋艦改裝它成了世界上第一艘水上飛機母艦。由於船上的飛機庫空間十分有限，所以，英國人把機翼設計成可摺疊的。可摺疊機翼是一個非凡的進步。後來，英國海軍徵用了3艘在英吉利海峽營運的渡輪，並把它們改裝成裝載水上飛機的軍艦。它們是&ldo;女皇號&rdo;、&ldo;恩加丹號&rdo;和&ldo;裡維埃拉號&rdo;。

水上飛機母艦的出現讓戰艦的偵察能力大大提高了。武裝後的水上飛機還可以用於襲擊潛水艇和轟炸潛水艇基地。

1914年秋，英國皇家空軍用水上飛機在安特衛普轟炸了一個可疑的德國潛水艇基地。

水上飛機母艦沒有足夠的空間讓飛機直接在船上起飛。因此，在執行任務前，首先要把飛機送到水面上。返回時，水上飛機先停在船隻旁邊，然後再由人用吊杆把飛機吊上船。這是費時費力的。因此，水上飛機母艦還不是真正意義上的航空母艦。

1916年底，小型陸地戰鬥機索普維斯海豹問世了。索普維斯海豹可以在兩個炮塔之間鋪設的臨時木板跑道上起飛，而且臨時跑道拆裝都很簡便，費時很少。英國皇家海軍的戰艦和巡洋艦都可以成為索普維斯海豹的起飛平臺。但是，索普維斯海豹無法在臨時跑道上降落。軍艦設計上的不足使飛機著艦成了飛行員們的禁區。

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