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工程師們。所以,有道汽車的有利資源一向是向資深員工傾斜的。」

這與阮之珩剛剛倡導的人才觀唸完全不同,大家都嗅到叔侄之間的火藥味,會場頓時陷入尷尬的氛圍。

主持人正想打個圓場緩和一下,就聽說阮赫連繼續說:「另一方面,造車是特別『燒錢』的,尤其在設計、研發和驗證環節,需要投入大量的資金。領馭汽車是一家創業公司,在人力成本上做了這麼大的投入,是不是會影響造車環節的資金投入?」

阮赫連說完,目光挑釁地看向阮之珩,示意他回答一下。

創業公司最大的短板就是資金。阮赫連這一反問,明顯就是把阮之珩往敏感地帶上引,是個典型的陷阱問題。

程曦站在臺下,忍不住捏了把冷汗。

「領馭汽車每個月,都會和投資人開一次財務會議。目前的財務結構,是得到投資人認可的。」阮之珩斟酌了一下,說,「我倒是想請教一下赫連總,真心認為,在職場上不應該給年輕人更多的機會嗎?」

程曦在臺下,突然就有了老師父般的欣慰感——阮之珩這一招「側面回答+反問」,簡直堪稱完美。

她的公關發言人培訓,沒有白費。

而阮赫連作為有道汽車的現任「一把手」,自然是接受過多次公關發言人培訓的,但是由於他的行業地位太高,之前面對媒體時也總是眾星拱月,說的話很少會被作為負面內容進行報導。所以久而久之,他也就對「陷阱問題」放鬆了警惕。

這個當下,他意識到阮之珩規避了他的提問,卻沒有意識到對方同時給自己埋下了一個陷阱問題。

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