第91章 海軍初建(第2/2 頁)

怕不敢出售鐵礦石。

另外日本國內的煤礦主要是在九州以及北海道，現在北海道的開發並不全面，所以柳生得從九州薩摩藩以及長崎等處購買煤。

好在柳生之前為了穩住一橋慶喜，已經表露心意，購買鐵礦石一事問題不大，最大的麻煩還是薩摩藩。

柳生決定曲線救國。

柳生從大阪返回後，立馬進宮，向天皇彙報道：“天皇陛下，西洋諸國資助我們的東西都已經到位，臣已經招募工人，準備生產，不過鍊鐵廠等工廠需要大量的煤炭，臣希望可以從薩摩藩購買。”

孝明天皇也知道現在的局面是薩摩藩，朝廷與幕府三足鼎立，他立馬答應道：“柳生愛卿稍等一下，朕讓二條卿出面，幫你和薩摩的島津卿商議。”

天皇讓二條齊敬出面，島津久光只能接待柳生。

柳生直接開門見山道：“島津大人，如今朝廷維新變法，西洋諸國資助的工廠也已經開辦，我代表朝廷，打算從薩摩藩購買煤炭，不知島津大人意下如何？”

島津久光看了一眼二條齊敬，又看向小松帶刀，小松帶刀微微搖頭。

島津久光故作為難道：“我們出產的煤炭數量有限。”

柳生立馬說道：“那朝廷可以從海外購買機器，派人去薩摩藩的煤礦挖採，如何？”

二條齊敬也跟著說道：“島津大人，難道薩摩比朝廷更重要嗎？”

二條齊敬之所以幫忙，那是因為柳生提出會拿出一部分收益作為公卿的俸祿，因此二條齊敬為了自己的利益著想，自然先幫柳生。

小松帶刀急忙說道：“二條大人誤會了，薩摩藩會馬上增加產量，優先提供給朝廷。”

柳生從懷裡拿出一份合同道：“我們就按照西方契約，簽下一份合同，合同會交給天皇陛下預覽，用印。”

島津久光只能便宜賣煤給柳生。

解決了煤礦和鐵礦的問題，柳生就等著鋼鐵廠練出好的鋼鐵來造鐵路。

這第一條鐵路就規劃從京都到大阪，再到神戶，大約四五百里。

這些事得到明年才能安排好。

在這之前，他得和英法美三國公使商議鐵路的具體路線，然後就是收購土地，保證路線暢通。

此事只怕會引起一些騷亂，他得安排人保障鐵路安全。

柳生逐步推進京都和大阪的西化，這讓薩摩藩加緊步伐，推動坂本龍馬協助高杉晉作，長州劇變就在眼前。