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為你沒有可能同時把所有的河口都監視起來。拉德科好像看出了他的心事，就又加了一番解釋，好使他信服。

&ldo;另外，在基利亞河口的那邊，有一個小港灣，駁船可以在這個港灣轉運貨物。而蘇利納河口的船隻，必須在海濱的蘇利納港卸貨。再往南去的聖喬治幹流，雖然是支流中最寬的一條，但只能勉強通航。因此，您用不著擔心會出什麼差錯。&rdo;

十月十四日上午，也就是從魯塞鎮起航後的第四天，小漁船終於駛入了多瑙河三角洲。小船從蘇利納河的左側過去，徑直駛入基利亞河道。正午時分，他們經過伊茲梅爾，這是沿岸最後一個大點的城市了。第二天一清早，他們就將進黑海。

到黑海之前能不能追上斯特里加的駁船呢？沒有什麼跡象表明這一點。自從他們離開主幹流以後，河面上簡直太寂寥。放眼望去，再也看不見一葉船帆，也沒有輕煙。強烈的不安折磨著德拉戈什。

至於拉德科嘛，即使有點擔心，卻也沒有流露出來。他總是彎腰搖櫓，專注地循著航道駕駛，不懈地把漁船向前推進。只有憑著長年積累的經驗，他才能自如地在淺灘和沼澤之間穿行。

他頑強的毅力和超凡的勇氣應該得到回報。就在這天下午將近五點鐘時，終於有一艘駁船進入他的視線。它停泊在基利亞城堡下游十幾公里的地方。拉德科把櫓停下來，拿起一個單筒望遠鏡，仔細察看了這隻駁船。

&ldo;是它！……&rdo;他放下望遠鏡，壓低嗓門說。

&ldo;您敢肯定嗎？&rdo;

&ldo;錯不了，&rdo;拉德科一口斷定，&ldo;我認出了雅庫伯&iddot;奧古爾，他是魯塞鎮上技術不錯的一個領航員，死心塌地的為斯特里加賣命，肯定是他在這條駁船上。&rdo;

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