第2116章 新pb！三檔起步！用一個技術撬動其它(第1/6 頁)

除了蘇神。

其餘人同樣跑得不錯。

高原地方就是有這個好處。

看看螢幕上的顯示就知道了——

第五道張培猛。

類跨步式起跑：前後腿間距達肩寬1.3倍，形成56cm蹬伸工作距離。

這個跑法是根據張培猛的二檔起步來的。

在起跑時，雙腳前後站立，前後腿之間的距離較大，達到肩寬的1.3倍左右，約為56cm。

這樣的間距使得起跑時後腿有相對較大的蹬伸空間和工作距離。

能為身體提供更大的向前衝力。

增加蹬伸距離可以使腿部肌肉在起跑瞬間有更充分的發力空間，從而提高起跑的初速度。同時，較大的前後腿間距可能有助於運動員更好地利用身體重心的轉移，將力量更有效地傳遞到地面，推動身體向前。

雖然依然是直臂起跑的範疇，可也有根據自己技術特點的改進。

比如常規的直臂蹲踞式起跑，透過雙腳在起跑器上的支撐，形成穩定且高效的發力姿態，身體重心較低，能最大程度利用腿部力量蹬伸。而“類跨步式起跑”主要依靠前後腳在地面的大間距來構建起跑姿勢，身體重心相對較高。

當然，有利就有弊。

這種起跑方式可能會使身體在起跑瞬間的穩定性相對較差，需要運動員有更強的核心力量和平衡能力來控制身體姿勢。

此外，如果前後腿間距過大，可能會影響起跑的反應速度和動作的協調性。

這要是以前的張培萌，還真的難以招架。

但是現在的他。

經過了這麼多年的打磨。

已經擁有了這樣的境界。

擁有這樣的能力。

只見他根據自身腿長和習慣，將起跑器的前後間距適當調大，比常規蹲踞式起跑時略寬，以適應較大的前後腿間距需求。

前起跑器與後起跑器之間的距離設定在約60-70厘米。

前起跑器與地面的角度可保持在45°-50°左右，後起跑器角度在65°-70°左右，這樣的角度能為後腿提供較大的蹬伸空間和力量傳遞方向。

雙腳踏上起跑器，前腳全腳掌踩在前起跑器上，後腳以前腳掌踩在後起跑器上，前後腳間距達到肩寬的1.3倍左右，形成類似“跨步式起跑”的較大間距。

雙手撐地，與肩同寬或略寬，手臂伸直，背部保持挺直，頭部自然下垂，眼睛注視起跑線前方約1.5-2米的位置。臀部適度抬高，稍高於肩部，使後腿的大腿與小腿之間的夾角在130°-140°左右，前腿的大腿與小腿夾角在90°-100°左右。

聽到“預備”口令後，臀部繼續上抬，重心前移，身體重量主要落在雙手和前腿上，後腿膝關節彎曲角度減小，進一步拉長腿部肌肉，做好發力準備。

發令槍響後，張培猛後腿快速有力地蹬伸起跑器。

同時前腿也用力蹬地，推動身體向前上方衝出去。

只見在蹬伸的過程中，後腿要充分伸展，將力量透過腳掌傳遞到起跑器上，利用起跑器的反作用力推動身體快速向前。

雙臂積極擺動，配合腿部動作，帶動身體加速前進。

其後就是二檔起步模式。

甚至。

開始嘗試今年的新變化。

三檔起步。

這是他一直在訓練的方向。

曲臂起跑，他試過了對於他來說，很有難度，並不是說想要學會就行。

不如在二檔起步的姿態上。

再做升級。

更加符合自己的生理曲線。

就比如現在。