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人：在參戰的60萬美軍中，陣亡將近2萬，被俘2萬，受傷4萬。兩個

步兵師被殲滅；其中106師有7，500人投降，是對德戰爭中投降人數

最多的一次。近8000輛美國謝爾曼坦克及其他裝甲車輛被毀。

戰鬥於12月16日寒冷有霧的黎明打響。德軍在多處攻陷第8軍脆

弱的防線。希特勒希望憑藉惡劣天氣瓦解盟軍的最大優勢－－空中

力量（在地面，無論是人員還是裝甲，德軍都超過美軍）。希特勒

指望出其不意，他做到了，他還指望美國人反應遲緩。他認為，艾

克要花上兩三天的時間才能夠意識到德軍所做努力的重要性所在，

再花上兩三天的時間才能夠說服他的上司取消阿登南北的一切進攻

，還要花兩三天的時間才開始調遣重兵投入戰鬥。他希望到那時，

德軍的裝甲部隊將已經在安特衛普城內。

只是他這最後的算盤打錯了。12月17日早晨，艾森豪做出

了全面戰鬥的關鍵性決定，除了自己的參謀人員，他沒有與任何人

商量。他命令十字要道巴斯托涅市無論如何要守住。（在阿登崎嶇

不平的山區，巴斯托涅相對平坦，正因為如此這裡成為各條道路的

交匯口。）由於在阿登南北都部署了進攻的兵力，艾克並沒有戰略

後備軍可用，但是82和101空降師正在休整，因此正好可用。他決定

利用這些傘兵來堵住防線的缺口，並佔領巴斯托涅。

最終，艾森豪使用他的秘密武器擊碎了希特勒的夢想。德

軍的許多物資一度仍然靠馬去拉，而美國人在法國就已經有成千上

萬輛卡車和拖車，用來從諾曼第的海灘將人員、物資、汽油運往前

線。艾克命令他們放下手頭的一切活兒，開始向阿登運送增援部隊

。

這種反應的速度只能被稱為難以置信。僅僅12月17日一天，11

，000輛卡車和拖車向阿登運送了60，000部隊以及彈藥、汽油、醫

療補給和其他一些物資裝備。戰鬥的第一週，艾森豪就調遣了

25萬人和5萬輛車輛進入戰鬥。這是一種高度的機動性。這一成就在

戰爭史上是史無前例的。甚至在越南戰爭，在1991年海灣戰爭中，

美國軍隊都沒有如此迅速地調集如此多的人員和如此多的裝備。

e連在這場規模宏大的戲劇中扮演了自己的角色，多虧了運輸大

隊及其司機們，他們多數是著名的紅球特快運輸隊的黑人戰士。12

月17日20點30分，艾克給82師和101師的命令到達各師師部，命其向

北朝巴斯托涅進發。命令逐級傳達到團、營、直到連－－做好戰鬥

準備，早晨卡車到來後，他們就出發。

&ldo;我不走，&rdo;戈登。卡森說，&ldo;我要準備聖誕節的橄欖球比賽

。&rdo;

&ldo;不，你不用準備了。&rdo;戴克中尉說道。他們開始了瘋狂的準

備工作。莫米昂沒有彈藥庫，隊員們身上只有從荷蘭帶出來的一些

彈藥，其他一點彈藥也找不到。e連的人員和裝備均未補充完全。有

些人沒有鋼盔（他們有橄欖球頭盔，但不是鋼的）。e連缺兩挺機槍

及機槍手。戰士們還沒有領到冬裝。他們的靴子沒有襯裡，也不防

水。他們沒有冬天穿的長內衣，沒有長的毛襪。他們搜