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的出擊力量在無人發現的情況下駛過沒有美國航船的海面，因為十月的危機已經使

北太平洋的航道不見行船；往來菲律賓和關島的航線已經改道南移，作為安全措施。

沒有派飛機去巡邏從北面通往夏威夷的路途，這是最大的失策，使大禍終於不可避

免。太平洋艦隊的兩次作戰演習已經提供了引人注目的證明，要對美國的那些據說

是堅不可摧的太平洋要塞發動成功的襲擊，辦法是透過它不曾設防的後門。僅僅九

個月前日本又舉行了一次實戰演習。美國海軍空中巡邏司令派屈克&iddot;貝林格海軍

中將和指揮夏威夷陸軍航空兵的f &iddot;l &iddot;馬丁將軍一九四一年三月的報告透露，這

條道路仍然暢通無阻。他們的估計強調了敵人的航空母艦清晨來襲的危險，並且建

議深入太平洋四出巡邏。他們的這番描述讀來就象山本海軍大將襲擊珍珠港計劃的

副本。一九四一年八月夏威夷一夥空軍軍官的報告重申了這個說法。肖特將軍把這

個報告轉給了在華盛頓的阿諾德將軍。報告指出，當時在夏威夷島上的三十五架b-17

飛機是&ldo;根本不夠用的&rdo;，至少需要一百八十架重型轟炸機。他們的報告說：&ldo;陸

軍航空兵目前並不擔負保衛奧阿胡島所需的偵察任務。&rdo;報告還強調有六艘航空母

艦的日本進擊力量已經進入三百海里的距離內，並且預料：&ldo;因此，凌晨出擊是敵

人可能採取的最佳行動方案。&rdo;

海軍根據它與陸軍的聯合協議，負責遠距離空中偵察。但是曾經作出過決定，

由於飛機缺乏，以及留下的六架b-17飛機是訓練菲律賓空軍人員所需要的，所以只

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