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隆美爾又不高興了，空軍給了一個大隊。可怎麼著也不能抵得上一個裝甲師啊！

剩下的50輛卡車裡有三輛是小阿福的戰地工廠的裝置，有七輛車是16與36的發動機。一輛是隆美爾的指揮部，三輛車的40火、兩輛車的偵察、通訊裝置。其餘的36輛車有30輛是食品！6輛車被空軍開走，不知裡面為何物。非洲軍團眼巴巴的看著空軍的補給多如流水，而自己連一滴也落不著。心裡的那個失望啊！真箇是如同尼羅河的水長又長，撒哈拉的沙子多又多！

在非洲的空軍部隊自然也知道補給的到來，他們這一群天之驕子聽說了屬於非洲軍團的300架飛機組成的空勤大隊。有心想比個高低，以證明那群初來乍到者不過是一盤菜而已。就算有著新式飛機有能如何，可是凱塞林元帥的一紙命令很快的打亂了他們的計劃。百分之60的飛行員都被調走，轉往出山大營受訓去了。以馬爾塞尤為首的中隊留了下來，前往新的特別空勤大隊報告。這位&ldo;非洲之星&rdo;是非洲第一的王牌飛行員，他的飛行技術、射擊感覺、無一不表明他是天才的飛行員！新式的bf109hsx各種特點正好適合他這樣的飛行員！作為如此優秀的飛行員，白起自然不能放過！歷史上的馬爾塞尤在1942年9月份因為發動機故障墜機而亡！現在有了新式的先進的可靠性如同天上的白雲的飛機，這樣的悲劇自然不會上演！

弗倫岑是fw190hsx的隊長，他有200架飛機，分為20個小隊。每一個小隊理論上可以擊毀600輛坦克！攻擊能力很猛很強大！但是隻是理論，是在完美的攻擊條件下的。敵人的坦克自然不會在地上趴著老老實實的任憑弗倫岑的30炮來揭蓋子！fw190hsx的裝甲效能能夠夠抗住20炮彈的打擊，所以只要不被敵人的大口徑高炮直接命中，就不會有太大的問題！英軍的36磅高射炮是非洲戰場上唯二能夠威脅fw190hsx，另一種40毫米口徑的博福斯高射炮裝備數量少，也不會有多大威脅！所以，有了制空權。fw190hsx憑藉遠航程、大載彈量、大威力的30炮、駭人的無控火箭彈、碉堡終結者飛彈（即滑翔航彈）、可以很高效的打擊地面目標。同時在火控雷達的幫助下，fw190hsx有一定的空戰能力，他飛起來四平八穩，格鬥效能比bf109hsx的靈活高速差的很遠！可是fw190hsx的皮糙肉厚、拳頭夠硬、拼著挨你十下給你一下，這玩意您也受不了！而且遠射程的30炮可以在敵機射程之外開火，在機載雷達的先敵發現、火控系統的精確瞄準下，敵機有很大的機率被擊落！

bf109hsx有100架，100個飛行員。表面上看來是人手一架，其實有三十位飛行員是教官、機師、只是臨時客串一下幫忙運飛機到非洲來的！空出來的三十個名額由漢斯&iddot;約阿西姆&iddot;馬爾塞尤的中隊來補充。之所以留著馬爾塞尤這位非洲之星在這裡，主要是因為他是一個標誌性人物。他代表著德國在非洲的空中力量

。英國人見到他如同懶羊羊見到了灰太狼！

還有bf109hsx大隊需要一個領導者，馬爾塞尤雖然如同隆美爾一樣恃才傲物，甚至還有過之。可是他的平易近人、真實的自我顯現卻很容易的與他的部下打成一片！他固執的把他的黃色14飛過來，一點也沒有換飛機的意思。直到見到了他的新飛機時，他也不輕言放棄。他的未來的部下們一再解釋新飛機的種種好處，可是馬爾塞尤卻堅持要試驗一下。於是從未飛過新式飛機的他就這樣在毫無經驗的情況下開始了第一次單飛！升空之後，只用了十分鐘，馬爾塞尤就基本熟悉了飛機。他盡情的用這架更加靈活更加堅固，速度更快的飛機做著各種特技。只是經過簡短的飛行，他已經深深的喜歡上了這架飛機。&ld