第1143章 世界冠軍的誕生(第1/4 頁)

gp24瘋狂輸出動力，車身不停的出現顫抖。

這次的車身抖動程度比之前還要更加劇烈。

第二區段，佩科操控賽車緊跟，馬丁沒有刻意帶開差距，但速度依舊保持不慢。

馬丁目前的輪胎雖好，不過小張估計也就只能用來防守了， 想要進一步提速怕是也有些困難，否則馬丁不會這麼輕易的被佩科追上。

除了這一點之外，另一點就是馬丁自己騎法的緣故，馬丁的後程無力，這也是圍場內大多車手都知道的事情。

後期的馬丁很難保持自己在比賽開始時候的競技狀態。

四五六三個彎角，三臺車快速傾倒入彎，然後再出彎。

直到六號彎翻身後，秦川注意到佩科的後輪有著大幅度的滑動。

這是在拼出彎速度。

六號彎翻身，賽車來到第三區段，七號彎出彎佩科拼了一個很快的出彎速度。

“八號彎內線，佩科又來了！藉助出彎速度晚剎，這邊有沒有機會！”

內線，晚剎，蔚然緊張的聲音響起。

解說席上，小張和蔚然兩人同時把目光投向了這裡。

佩科的賽車在八號彎很快的衝進內線，依然是沒有任何意外的外拋，最終被馬丁找回。

秦川再度提早剎車點，這一幕和之前的情景十分相似。

同樣的超車方式，同樣的交叉線。

馬丁再度防守住佩科。

這個場景又一次出現最高興的莫過於馬王的車迷，這樣的纏鬥很適合馬王追趕上來。

如果接下來的每一個超車彎道都這樣，即便不爆發三人大戰馬王也能追趕上前面三人。

“八號彎出來，這邊佩科的節奏有些跟不上了，他的輪胎太差了，秦川這邊要不要選擇動手，這是一個機會！”

八號彎佩科的超車再次失敗，出彎丟了很多的節奏。

這一次交叉線走完小張注意到佩科明顯跟不上了，這次和上次不同，上次佩科還能勉強跟上，這一次交叉線走完佩科的節奏明顯變差了。

如果秦川這時候動手，那超過去的可能性非常高。

小張認為現在算是一個機會。

“三區段，佩科被馬丁甩開了半個車身的距離，佩科這邊還在繼續跟！”

“十號彎的s彎，佩科的節奏重新恢復，他的調整速度非常快！”

三區段，三臺車極速出彎，然後入彎，佩科被甩開差距後秦川的視線也同步轉移到佩科的輪胎上。

他在推測佩科還有沒有能力發動進攻，如果沒有，那麼就該他出手了。

車隊目前並未給他彙報身後馬王和他的車距，這證明對方目前離他還很遠，但秦川有預感，估計要不了多久對方就會追上來。

雖說按照他的猜測如果他們三人不混戰的話，馬王應該是很難追上來的。

可終歸只是猜測，為了防止比賽出現變數，他再上一位甚至兩位才是最保險的。

第三穩贏，可如果第二，甚至第一呢？

會不會更穩一些。

“三區段s彎出來，比賽來到最後一個區段！”

“十二彎這邊佩科再抽內線，但是距離不夠！”

“這邊還是沒有過去！”

“下一圈的直線階段佩科還有一次機會！”

“那裡可能是他最後的機會！”

十二號彎佩科再次出手，然後這一次他連抽頭都沒做到，賽車實在是有些跟不上馬丁了。

蔚然和小張兩人倒是沒有因此直接認為佩科無法進攻了，反而是覺得他還有最後拼一把的可能。

那就是下一圈的大直線。

如果非要說哪裡有