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這樣大量交易，價錢更合理！

285震驚的魚市

摩加迪沙港，位於東南沿海，瀕臨印度洋西北側，是索馬利亞的最大港口，也是索馬利亞的國際貿易和海運中心。

交通有公路與全國主要城市相連，該港有眾多清真寺＇共有百餘個＇，距離摩加迪沙機場約5km，交通很便利。

港區主要商業碼頭六座，內港最大水深平均12m，最大起重能力為50t，大船錨地水深達13m。主要出口貨物為樹膠**沒藥、木材、棉花、凍肉等。

進口貨物包括糧食、紡織、石油、機械電子裝置、藥品在內的，各種稀缺工業農業產品，大多數都是便宜貨。

漁業碼頭在最角落，環境髒亂差，各種收購泊位、裝卸區、補給區，混亂破舊的碼頭裝置，跟垃圾收購站一樣。

海鮮批發公司、進出口公司、海鮮食品加工廠、漁業裝置公司，二十餘家企業在此駐點營業，泊位有五十個。

每天的靠港漁船40……60艘，全都是近海小型漁船，幾乎佔據南方、東南的大半漁業交易量，大約200噸/每天。

年交易量七萬噸左右，相比索馬利亞豐富的漁業資源，這簡直是九牛一毛！中國動輒百萬噸、千萬噸捕撈量，恰恰現成相反的情況，歐美更不用提了。

基斯馬尤、摩加迪沙、柏培拉等等港口的漁業、外貿、關稅收入，是索馬利亞的經濟支柱產業，關乎國家財政！

遠洋運輸、遠洋捕撈很重要，經濟利益相當龐大，李偉也很重視；塔木德小鎮未來的發展方向，就在“海”上。

船隊一路“人”字型前進，來到摩加迪沙港口之外，遙望首都景色，面積是相當龐大熱鬧的，可惜高樓大廈少！

市區破舊、低矮、雜亂，卻也遠遠超過塔木德小鎮，超過基斯馬尤，經濟相對比較穩定有序，還有少量工廠。

對於李偉、凌瑤、凌正軍、小黑仔這些見過“世面”的人來說，摩加迪沙是非常落後的一座城市；可是對於索馬利亞本地居民來說，首都已經非常繁榮。

比塔木德、加拉斯萊、基斯馬尤，任何城市都龐大，吸引力不小。但現在小鎮飛速發展之下，一切大不相同。。。

很快，船隊到達港口，大大小小的十艘漁船進入漁業碼頭，聲勢浩大引起眾多漁業公司注意，紛紛側目凝視。

此時，漁港裡都是些小破船，只有幾艘十五米左右的漁船，正在停泊位上人工卸下一框框沙丁魚、海鱸、刺鮁。

不同於這些舊船，李偉帶領的船隊全部翻新刷漆，大規模檢修過，看上去至少七八成新，打撈船則是全新的！

“嗨~我的天，那是什麼船？”

“好像是打撈船，還有漁船。”

“**，這可是筆大生意！”

碼頭的漁業公司老闆，都議論紛紛期待接下這筆大生意，十艘船的海鮮，可能價值幾十萬美元，不是小數目！

不一會兒，打撈船首先靠港，九艘漁船依次跟上去，停靠準備上岸，開啟漁船冷凍倉庫，處理冷凍的魚蝦蟹。

一大堆漁業公司、進出口公司的人迅速圍攏過來，嚷嚷著要買魚，給出的價錢還算挺不錯，有多少就收多少。

“鯡魚，沙丁魚2。2美元一斤！”

“我們出2。3美元一斤！”

“海鱸魚、刺鮁魚有沒有？”

“高檔魚給我們，海鰻、金槍魚、石斑賣給我們，絕對不壓價！”出口的通常都是高檔魚類，內地消費不起。

沙丁魚2。3美元，海鱸3。5美元，刺鮁魚和鰹魚5。5美元，對蝦6美元，龍蝦雪蟹按照肉質等級，12……60美元/kg。

海鰻25美元/kg，鰨35